客運(yùn)業(yè)面對(duì)一例一休扛不住 李博文：籲政府給彈性及時(shí)間 設(shè)人力輔導(dǎo)機(jī)制
一例一休新制實(shí)施至今爭(zhēng)議持續(xù)擴(kuò)大，各產(chǎn)業(yè)怨聲載道，尤其對(duì)於長(zhǎng)期人力不足的交通運(yùn)輸業(yè)影響甚大。客運(yùn)全聯(lián)會(huì)理事長(zhǎng)李博文10日出席由1111人力銀行與林俊憲立法委員主辦的交通運(yùn)輸業(yè)公聽會(huì)時(shí)表示，一例一休規(guī)定太硬，除呼籲給彈性休假外，也建議在公共利益前提之下，可以授權(quán)地方處理。
人員缺工嚴(yán)重
談到新制對(duì)客運(yùn)業(yè)的衝突，李博文今大嘆苦水，他指出，現(xiàn)光業(yè)者就缺工達(dá)4500人。他表示，政府如能在修法之前就辦理公聽會(huì)該有多好。
薄利產(chǎn)業(yè) 人力成本高
李博文一針見血指出，客運(yùn)業(yè)有別於其他產(chǎn)業(yè)，是相當(dāng)特殊的，是全年無休。當(dāng)別人休假時(shí)，我們都在工作。本來已經(jīng)很難以生存了，現(xiàn)因一例一休更面臨的三大困境。首先，就是業(yè)者人才不足的問題，其次是人事成本遽增、以及排班困難的現(xiàn)象。
李博文表示，客運(yùn)業(yè)多年以來都沒漲價(jià)，在一例一休新制下，加班費(fèi)上漲，屬薄利的客運(yùn)業(yè)票價(jià)卻依然沒變動(dòng)。客運(yùn)業(yè)人力占總成本比重高情況下，業(yè)者當(dāng)然叫苦連天。
重視斷層 政府設(shè)人員輔導(dǎo)就業(yè)機(jī)制
再來，針對(duì)人力的部分，李博文提出政府要有輔導(dǎo)及增加從業(yè)誘因的機(jī)制。因?yàn)樗緳C(jī)駕駛面臨65歲就要退休的命運(yùn)，如果人力缺口問題再不重視，未來只會(huì)愈來愈嚴(yán)重，出現(xiàn)斷層。
為有效解決問題，李博文強(qiáng)烈建議政府要給彈性，並希望勞動(dòng)部給緩衝時(shí)間。因?yàn)槊總€(gè)修法適必都有陣痛期，希望大家齊力解決才能把傷害減至最低。
立委齊力協(xié)業(yè)者
對(duì)於業(yè)者的抱怨心聲，今與會(huì)的立法委員林俊憲、鄭寶清、陳學(xué)聖等人表示，將會(huì)把相關(guān)業(yè)者的需求做彙總整理，以利日後做行政命令、解釋或修法時(shí)的依據(jù)。
1111特闢專區(qū) 專家直播、Q&A解答
為協(xié)助企業(yè)因應(yīng)一例一休新制帶來的影響，1111人力銀行總經(jīng)理劉美葵表示，1111特闢「1例1休有問必答」專區(qū)（http://bit.ly/2k8TTvO），邀請(qǐng)專家、律師紛紛為勞資朋友在線上精闢解說，還有Q&A問答區(qū)。管它例假日、休假日、加班費(fèi)計(jì)算傻傻分不清的問題，都可以在得到答案。此外，1111人力銀行還特設(shè)「全國(guó)HR一起來1例1休」專區(qū)，為這裡收集滿滿的１例１休工具，包含專題論壇及專業(yè)解答，陪伴全國(guó)HＲ擊勝1例1休。（http://m.myqueenbquilts.com/17SP/1w1r/）。
舉辦公聽會(huì)、電視人才論壇
東森財(cái)經(jīng)57臺(tái)特別邀請(qǐng)1111人力銀行舉辦「57人才論壇」，探討各業(yè)面對(duì)一例一休因應(yīng)之道。此外，1/18更在立法院舉辦首場(chǎng)的餐飲業(yè)人力公聽會(huì)，深獲好評(píng)。第2場(chǎng)交通運(yùn)輸業(yè)公聽會(huì)更於2/10辦理，第3場(chǎng)-製造業(yè)(2/24)。1111人力銀行邀各界一起來關(guān)心踴躍參與。