近日新冠肺炎疫情稍趨緩和，隨著大陸復工、醫療品載運需求激增，原本衰退的物流產業再次興盛，貨攬、航空貨運業者已逐漸進入旺季，甚至出現塞單情況，如今航空貨運價格呈現正向成長，營運表現亦持續上升中。

根據貨攬業者分析，首季的航空貨運需求主要是因大陸復工，許多企業緊急從臺灣調料運往大陸；第2季則主要是大陸工廠完成的成品或半成品，需要運往臺灣進行組裝，組裝後再銷至大陸及歐美，由於大陸復工後亟欲出貨，雖然受疫情影響而運價高漲，仍然訂單爆滿，導致運價繼續上升。

以貨攬業者捷迅公司為例，根據6日公佈的首季合併財報，每股稅後純益為1.1元，與去年同期相比，增加1倍之多，不僅是連續第8季成長，亦創下近4年來最高紀錄，董事長顧城明表示，第2季的狀況不會比首季差，旺季可望看到第3季，相關業者如中菲行、長榮航空、中華航空等皆將受惠。

捷迅公司指出，目前以運送口罩、防護衣、呼吸器等醫療物品為主，有鑑於各國居家、遠距辦公需求提升，伺服器及筆記型電腦亦是大宗，然而，其餘民生必需品或材料、物件等則出貨量銳減。