海大前教務長張文哲教授 獲聘國際海事研討會主席
↑海大教授張文哲獲邀擔任國際海事研討會（NAOME 2021）大會主席。（圖／臺灣海大提供）
國立臺灣海洋大學輪機工程學系張文哲教授船舶控制系統研究傑出，並擔任國際期刊International Journal of Fuzzy Systems副編輯，海事相關成果享譽國際，受邀擔任2021第五屆船舶、海洋與海事工程國際研討會主席。該研討會國際成員豐富，包括歐美、亞洲各國學者，接受的論文也將被Ei Compendex、SCOPUS等知名資料庫收錄。
張文哲教授提及，由於國際貿易海上運輸佔比超過9成，航輪國際發展十分蓬勃，過去10年間海事人才的需求不斷提升，又由於新冠疫情造成全球人員流動減少，網路使用大量提升加速「全球化」及「世界工廠」，跨國際商品流通顯得越來越重要，全球貨運需求不斷增加。
海大航輪相關系所畢業即具有參加航海人員測驗之資格，通過實習，取得適任證書，船上工作起薪超過10萬元，已有學士學位者想要轉換職場跑道，也有邊就業邊就學的管道，輪機工程學系及商船學系皆提供學士後多元專長培力課程，最快一年半可取得畢業證書，具有參加航海人員測驗之資格。
↑未來航輪不僅是機械維修，更要了解通訊、網路及高科技運用。（圖／臺灣海大提供）
曾任海大教務長的張教授除熟悉國際趨勢，對課程與產業銜接也有一套見解，他表示，海大不僅培育研發、設計、製造、運作及維護的專業人才，由於船舶科技化時代到來，輪機已不是傳統觀念中的黑手，智慧船舶、自動化技術的興起，未來不僅是機械維修、駕駛，各項職務會需要較高程度的教育及職能，了解通訊、網路及高科技運用將是必須具備的能力。
張教授非常鼓勵學生上船實習，臺灣優秀航商：長榮、陽明、萬海、中鋼運通等公司皆與本校合作培養優秀人才，提供海勤實習及後續就業機會，他說，船舶就如同海上24小時運作的工廠，短時間就可以學習到所有動力廠運作，且單艘船只派個位數的實習生，學生可以接受到各崗位重要主管，如船長、船副及管輪等的教導，快速培育航輪管理人才。在船上與各國不同文化的人相處、看見不同國家的發展可以增加國際視野、發現機會，也有許多海大校友於從事海上工作一段時間後，成功創業或是轉任陸上擔任要職。
2021年12月10至12日在上海舉辦的船舶、海洋與海事工程國際研討會，主題包含創新的船舶和工程設計、政策與管理及智能導航、通信與水下無人載具技術等，特邀主講者Frédéric Dias為美國威斯康辛大學土木與環境工程博士，是波浪流體力學權威學者，其研究對於船舶及海事工程的結構設計具有相當影響。
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臺灣海大海洋大學張文哲教授NAOME 2021