日本無人機(jī)管制將開放至4級(jí)，使駕駛員即便飛行器在視野外也能於市區(qū)飛行。示意圖：123RF
日本原於2015年立法規(guī)定，重200克以上的飛行器飛行前，須經(jīng)政府機(jī)關(guān)許可。而日本修改過的《航空法》將於12/5施行，在城區(qū)和住宅區(qū)等地區(qū)上空，小型無人機(jī)可以在駕駛員視野外自動(dòng)飛行。
據(jù)日媒指出，由於無人機(jī)的認(rèn)證和操作員的資格認(rèn)證申請(qǐng)?zhí)幚硇韬臅r(shí)多日，實(shí)際運(yùn)用預(yù)計(jì)將在，發(fā)放操縱執(zhí)照等相關(guān)手續(xù)完成後的明年3月左右開始，至此之後，在住宅較少的地區(qū)，也將可以用無人機(jī)高效配送零星日用品。
專家指出，無人機(jī)運(yùn)用分為4個(gè)等級(jí)，日本原只允許3級(jí)，即在山川、農(nóng)田等接近無人的地區(qū)，才可以在駕駛員視野外自動(dòng)飛行，而此次即將解禁的4級(jí)，將開始允許無人機(jī)在住宅區(qū)上空等地自動(dòng)飛行。
國土交通省說明，物流領(lǐng)域正面臨卡車司機(jī)嚴(yán)重短缺的問題。人口不斷減少的地區(qū)貨物量減少，卡車運(yùn)輸?shù)男首儾睢o人機(jī)可有效應(yīng)對(duì)這些問題，也有助於警備和運(yùn)輸救災(zāi)物資。
國交省表示，無人機(jī)運(yùn)用4級(jí)為確保安全，將從建築物較少、風(fēng)險(xiǎn)較小的地方開始推廣。而必須取得一級(jí)操縱執(zhí)照和機(jī)體認(rèn)證，執(zhí)照每3年更新一次，更新時(shí)進(jìn)行筆試、實(shí)操考試和視力檢查等。如在國家註冊(cè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成培訓(xùn)，則可免除實(shí)操考試。
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