2023臺北國際車用電子展 鴻海秀出旗下最新款電動車
鴻海於2023臺北國際車用電子展覽會展出最新電動車款。圖片來源：鴻海
鴻海集團於「2023臺北國際車用電子展覽會」，展出EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、乘用車固態(tài)電池、電控系統(tǒng)、碳化矽（SiC）元件等多項電動車關(guān)鍵零組件，及集團旗下三款最新電動車MODEL C、MODEL B、MODEL V，董事長劉揚偉更看好電動車成為臺灣市場百年難得一見的機會，是資通訊產(chǎn)業(yè)重要的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵。
鴻海表示，集團在展會期間也邀請包括國立臺灣大學(xué)、國立陽明交通大學(xué)、國立臺灣科技大學(xué)、國立臺北科技大學(xué)、臺北市立第一女子高中、國立臺灣師範大學(xué)附屬高中、新北市立清水高中等國內(nèi)院校組團前來觀展，期盼藉由展會，讓更多年輕學(xué)子對電動車產(chǎn)業(yè)有更多認識，向下扎根培育更多人才。
劉揚偉指出，電動車是臺灣百年一遇的市場機會，甚至是臺灣資通訊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向，期許經(jīng)由展會，促使產(chǎn)官學(xué)界共同研議電動車產(chǎn)業(yè)的推動，「我們將持續(xù)完善整車研發(fā)、測試驗證的人才與環(huán)境，以及電動車基礎(chǔ)設(shè)施。」讓臺灣成全球電動車產(chǎn)業(yè)中，最信賴與可靠的夥伴。
展品方面，鴻海說明，集團自行研發(fā)的「EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)」，不同於傳統(tǒng)12V電機，該系統(tǒng)不僅升級至48V電機，體積更同步縮小20%，搭配車安最高等級的ASIL D車輛安全控制器，展現(xiàn)鴻海在電機、車用ECU、滾珠螺桿、機構(gòu)件等關(guān)鍵技術(shù)力。
至於外界高度關(guān)注的乘用車電池，鴻海透露，自家乘用車固態(tài)電池已具備60％左右的國產(chǎn)化程度，而電控系統(tǒng)，則展示「一芯多屏」座艙控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)已導(dǎo)入集團自主研發(fā)、模組化設(shè)計的控制器。
鴻海強調(diào)，針對半導(dǎo)體，也將能因應(yīng)電動車各類電力效能需求的碳化矽（SiC）功率模組，以及車載充電器、充電樁、直流轉(zhuǎn)交流電逆變器、直流轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用元件，及1200V SiC MOSFET 製程，皆會於展場亮相，呈現(xiàn)集團在電動車上下游佈局的完整性。
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