尋找幸福掌舵人 國光客運徵才啟動
對抗失業率國光來幫忙 將釋出兩百名駕駛職缺總薪資4萬元起跳 最高可領7萬5 客車運將面試過五關 考體能也考口才禮儀 高鐵開通，實現了臺灣一日生活圈的理想，但卻嚴重衝擊到大眾運輸系統，加上原油價格不斷上漲的雙重壓力，國內航空業首當其衝，陸續以減班或停飛西部航線因應；而客運業亦受到重大衝擊，根據交通部資料統計，今年6月公路汽車客運的營運收入比去年同期下降2.46%。如宣佈停業一年的尊龍客運、甚至是新竹、興南等老字號的客運，都難敵景氣與油價的波及，走上停駛一途。然而，民營有成的「國光客運」卻反其道而行，選擇在此時大舉徵才200名，首波欲應徵100名司機，祭出總薪資4萬元以上的優渥條件，為不景氣的就業寒冬，注入一股溫流。國光客運表示，國光客運近期購入大量新車，並積極拓展「國光假期」進入旅遊市場，加上部份司機年屆退休，造成大量人力缺口。期望藉由此次擴大徵才，提昇服務品質，加強品牌年輕化。 1111人力銀行營運長吳睿穎認為，「沒有不景氣，只有不爭氣」，不管是哪一個行業，想要增加職場競爭力，一定要加強「專業能力」、「表達能力」以及「證照力」。服務業比以前更重視禮儀，也要求形象，尤其是站在第一線的服務人員，流暢親切的接待，可以增加顧客的良好印象，自然可以幫公司穩定客源，甚至增加業績。而在這個講究自我行銷的年代，不論是什麼行業或職缺，加強口語表達，和自我行銷，工作能見度也會相對提高。 對抗失業率國光來幫忙 將徵200名駕駛新血經濟衰退，失業率再創新高，根據主計處最新統計顯示，8月份的失業率攀升到4.14%的高峰，創三年來的單月新高。而經濟部最新公佈，今年前8個月公司解散、撒銷及廢止家數達30,266家，較去年同期增加2.54%。在如此不景氣中，企業經營穩定的工作就是金飯碗，而穩定性高的國光客運就將釋出200個捧金飯碗的機會。吳睿穎認為，經濟越不景氣，民眾越看緊荷包，運輸業雖然面臨油價高升的壓力，但若懂得行銷、異業結合，並適時轉型，看準民眾省錢的心理，也可以在不景氣中創造業績。如國光客運施行多時的「平日特價」促銷活動外，近日更結合中南部客運提供免費接駁服務，以及即將跨足遊覽車業的「國光假期」，都証明了國光客運永續經營的實力。 總薪資4萬元起跳 訂最高工時上限 保障行車安全國光客運十月份第一波徵才，預計徵求100位司機，主要擔任客運司機，每日工作8小時，採輪班制，需配合加班，休假比照勞基法規定，每月工時(含加班)以230小時為限，以避免疲勞駕駛。薪資待遇隨路線、工時、載客數、配合度以及車輛整潔獎金有所差異，總薪資在四萬元以上。日後更有機會到新業務「國光假期」擔任遊覽車司機。吳睿穎分析1111人力銀行2007年的薪資調查報告，客運業隸屬的貿易／流通大類中，年資3-5年的平均薪資為34,260元，就職務別分析，餐飲旅遊運輸職務大類的3-5年平均薪資，則為30,687元，若以國光客運此次徵才的總薪資4萬元以上，具有薪資上的優勢。國光客運表示，承襲臺汽穩定建全的福利制度，加上資源完整、設備新穎，讓員工擁有安全舒適的工作環境，目前計劃進入的旅遊市場，更讓司機擁有多元的職務發展，是相對穩定且具發展性的工作，這些都是國光客運徵才的優勢。 客車運將面試過五關 考體能也考口才禮儀員工自營8年有成的「國光客運」，即使面臨高鐵開通、原油上漲燃料成本提高，市場低價促銷戰，國光絲毫不受影響，擁有上千輛巴士，穩定經營百條客運路線，每日超過8萬人搭乘，近兩年更添購556輛新車，成為業界新車率最高的運輸業。面臨老員工轉型或退休，急需新血加入。國光客運表示，由於客運駕駛工作整日都與方向盤為伍，駕駛需要相當的臂力和腕力，且因為長途駕駛所以大部分的司機都屬於亞健康族群，因此為了追求「安全品質」、「專業效率」、「舒適服務」，這一次徵才將特別針對駕駛員的禮儀和健康也特別把關，求職者必須在面試中測驗體能，以及口語表達和禮儀，希望能藉此提高服務品質，讓乘客有貴賓級的乘車體驗。 1111人力銀行與國光客運，將在10月4日上午8點半，於臺北貝克漢健康俱樂部舉辦「幸福掌舵人」司機徵才面試會。當天面試關卡為「口語和禮貌」、「騎單車測脈搏」、「丟球」、「舉啞鈴」、「面試」，合格後另行路考。凡擁有大客車一年以上駕駛經驗，身體健康、無不良嗜好者，均可報名參加，外縣市求職者亦享有國光客運車資補助。即日起開放網路預約報名，詳情請上1111人力銀行網站：m.myqueenbquilts.com。